México: aquí están los novatos en la FP1, se suman Pourchaire y Hadjar

Sólo quedan cuatro pruebas para el final del campeonato del mundo y muchos equipos han esperado hasta la última parte del campeonato para dar a sus novatos la oportunidad de salir a la pista, respetando así la regla que obliga a cada equipo a presentar un novato en al menos al menos dos sesiones de entrenamiento. FP1 durante el año.

Una regla que sin duda garantiza a los jóvenes debutantes algo de tiempo en pista, pero que por otro lado también representa un dolor de cabeza para los equipos, que ciertamente no quieren quitarles la oportunidad a sus pilotos oficiales de rodar y prepararse lo mejor posible. para el fin de semana. A esto se suma el hecho de que, entre compromisos en la F2, sprints y carreras en el extranjero, hay pocas pruebas adecuadas para que un novato haga su debut.

En la segunda parte de la temporada, de hecho, Singapur y Suzuka son generalmente pruebas en las que es fundamental que los pilotos encuentren las mejores sensaciones posibles, en Italia hubo asignación alternativa de neumáticos, mientras que Qatar y Estados Unidos quedaron fuera. de la cuestión para el sprint, al igual que Brasil. Teniendo en cuenta que Las Vegas será un circuito nuevo para todos en el que será fundamental encontrar rápidamente referencias, sólo quedan unas pocas pruebas para alinear a los jóvenes debutantes: Holanda, como hizo Ferrari con Robert Shwartzman, México y Abu Dhabi.

Foto de: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor

Oliver Bearman durante el montaje de asientos con Haas

Precisamente por eso, muchos equipos han decidido sacar a sus debutantes a pista en los FP1, entre otras cosas cuando el asfalto todavía está muy sucio, lo que dificultará encontrar inmediatamente buenas sensaciones con coches que, entre otras cosas, en complejo también se descargarán debido a la rarefacción del aire. Durante el primer libre…