Mazda Iconic SP quiere salvar el deportivo… ¿Pero qué deportivo? (2023)

El Japan Mobility Show ha comenzado y es la oportunidad perfecta para que los fabricantes japoneses vuelvan a poner sus modelos en el punto de mira. En el caso de Mazda, se trata principalmente del MX-5, porque además de un bello ejemplar de la primera generación, en su stand también se encuentra un moderno MX-5 adaptado para personas con discapacidad en las piernas y un MX-5 para niños en escala 2/3. Esto hace que sea lógico que el concept car que trae Mazda dé un adelanto de un futuro MX-5… ¿Pero es cierto?

‘MX-5’ con techo y motor Wankel

Mazda ha presentado el Iconic SP en Tokio y sí: es un deportivo. Su morro afilado encajaría perfectamente incluso en un sucesor del actual MX-5, y los faros plegables pueden verse como una alusión a la primera generación. Lo mismo ocurre en la parte trasera, donde la iluminación formada por dos círculos superpuestos se asemeja incluso, con algo de imaginación, a la de un MX-5 NA clásico… Aunque, por supuesto, hay un problema: este Iconic SP tiene un techo cupé fijo y ese es solo uno. algo que el MX-5 nunca tuvo. Esto casi haría dudar de si Mazda no está insinuando algo así como un nuevo RX-7, y el sistema de propulsión de este concept car no hace más que reforzar esa impresión.

Según Mazda, el Iconic SP puede estar propulsado por un motor eléctrico, pero no está solo. Bajo el capó de este modelo de estudio se encuentra un motor Wankel real con dos rotores, tal como era el caso del antiguo RX-7. Sirve como generador para llenar una batería, por lo que el diseño recuerda un poco al del Mazda MX-30 R-EV… Salvo por un detalle: este deportivo produce nada menos que 370 CV. Esto sería demasiado para un MX-5 y eso también se aplica a su peso en vacío de 1.450 kilogramos. …