Ganadores y perdedores de la ronda 2 de la V10 R-League: Porsche toma la delantera mientras BMW sale de sus marcas

La controversia de administración y la acción de rueda a rueda se mostraron en Brands, pero ¿quién impresionó?

¡La segunda ronda del campeonato inaugural V10 R-League fue incluso más entretenida que la primera!

Brands Hatch sirvió cuatro eliminatorias que estuvieron llenas de acción rueda a rueda y controversia de administración.

Pero, ¿qué equipos y pilotos salieron contentos del famoso circuito de Kent? ¿Y quién se quedó lamiendo sus heridas después de un día duro?

Ganador: Porsche24 RedLine

¿Con quién más podemos empezar que no sean los nuevos líderes del campeonato?

LOS MEJORES PERROS: Porsche subió a la cima de la clasificación de la R-League después de una barrida limpia

Porsche fue uno de los dos únicos equipos que obtuvieron una puntuación perfecta en la primera semana en Monza. Después de que Williams cediera un punto a Yas Heat en la primera eliminatoria de Brands, Porsche24 RedLine tuvo la oportunidad perfecta para anotar.

Los oponentes de Porsche eran Fordzilla, un equipo que estaba ansioso por compensar solo un punto en Monza. Pablo López y Michal Smidl ganaron sus enfrentamientos directos para darle a Porsche una ventaja de 1-0 en la carrera de relevos.

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La carrera de relevos estuvo increíblemente reñida en las primeras etapas, ya que Fordzilla lideraba, pero solo por menos de un segundo. Rubén Rodríguez de Fordzilla cruzó la línea primero, pero su equipo recibió una penalización de tiempo por abusar de los límites de la pista.

Porsche lideró la serie 2-0, pero estaba por detrás en la pista en la carrera del equipo. Fordzilla ganó la carrera, pero recibió más penalizaciones, lo que le dio a Porsche la victoria 17-9 y una victoria perfecta de la serie 3-0.

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Con el respaldo del experimentado equipo de Redline, definitivamente son uno de los favoritos para la victoria de la serie en general.

Perdedor: Fordzilla

Si hay algún equipo que quiera dejar a Brands Hatch muy por detrás de ellos, es Fordzilla.

UNO PARA OLVIDAR: Fue un mal día para Fordzilla

Fordzilla fue barrido 3-0 por Porsche y después de solo anotar un punto en Monza, ahora están al final de la clasificación.

Sin embargo, no se debió a la falta de ritmo, sino a las sanciones que se aplicaron después de la carrera. Fordzilla perdió el duelo mano a mano 2-1 y no podría haber sido más apretado.

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A pesar de ganar tanto el relevo como la carrera del equipo en la pista, Fordzilla perdió esos concursos debido a las penalizaciones de tiempo posteriores a la carrera. Las cuatro sanciones fueron por abusar de los límites de la pista, algo que los conductores de deportes electrónicos deberían estar por encima.

Una migaja de comodidad para Fordzilla es que actualmente está a solo dos puntos más de Red Bull y BMW en tres puntos. Rubén Rodríguez también fue muy impresionante en su debut en la serie.

Ganador: Kevin Siggy

Kevin Siggy de BMW quedó muy impresionado en su debut en Monza y continuó con su excelente forma en Brands Hatch.

LIDERANDO DESDE EL FRENTE: Siggy estaba en llamas nuevamente en Brands

BMW se quedó en blanco en Italia, pero anotó tres puntos perfectos en Brands, gracias en parte al increíble ritmo de Siggy.

Sin embargo, el esloveno tuvo un poco de suerte, un mal comienzo en el cara a cara permitió a Giovanni De Salvo tomar espectacularmente la delantera por el exterior en la curva 1.

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Siggy no pudo recuperar su ventaja en la pista, pero una penalización para De Salvo le dio la victoria al hombre de BMW. El fantástico ritmo de Siggy mantuvo a raya a Turato en el primer período de la carrera de relevos, una que BMW ganaría.

BMW completó el barrido limpio gracias en parte al ritmo eléctrico de Siggy. De Salvo lideró la carrera y luego recibió otra penalización, pero sin Siggy en la caja de cambios del italiano al final, Suzuki habría recuperado un punto.

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BMW y Siggy definitivamente están en lo alto de cara a la carrera de casa la próxima semana.

Perdedor: Giovanni De Salvo

Jean Alesi Suzuki fue otro equipo que tuvo una semana para olvidar y Giovanni De Salvo en particular se pateará a sí mismo.

REELING: Suzuki fue otro equipo que falló con los comisarios

De Salvo tuvo un ritmo fantástico durante todo el día, pero tuvo un precio. El italiano voló alrededor de Kevin Siggy en su cara a cara para tomar la delantera en la curva 1. Sin embargo, el hombre de Suzuki recibió una penalización por salirse de la pista para realizar la maniobra.

Los comentaristas Ben Daly y Nic Hamilton no podían creer que De Salvo hubiera recibido esa penalización, pero el italiano sacó las cuatro ruedas de la pista para completar el movimiento.

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Sin embargo, para ser justos con De Salvo, tuvo mala suerte, el piloto italiano tuvo un ritmo de carrera increíble en la carrera de relevos. De Salvo redujo la ventaja de BMW a menos de dos segundos desde más de cinco segundos en solo tres vueltas.

De Salvo ganaría la carrera del equipo por delante de Siggy, pero Giovanni volvería a recibir una penalización de tiempo por abusar de los límites de la pista. Fue un mal día para Suzuki, pero también para De Salvo.

La siguiente ronda

La próxima ronda de la temporada se llevará a cabo en el might Nordschleife el 21 de septiembre a las 7 pm BST.

La temporada 1 completa de V10 R-League se mostrará en BT deporte 2 en el Reino Unido.

Aquellos en los EE. UU. Pueden ver ESPN3, mientras que en Oriente Medio estará disponible en STARZPLAY Arabia.